Затворы дисковые поворотные BRAY серии 32/33/35/36/36H

Экономичные и надежные затворы дисковые поворотные большого диаметра в фланцевом исполнении. Предназначены для общепромышленного применения в системах водо- и теплоснабжения, вентиляции и кондиционирования, пожаротушения.

Конструкция затвора допускает использование как для перекрытия потока, так и для регулирования его расхода (запорно-регулирующая арматура).

В зависимости от применяемых материалов возможна эксплуатация затворов на жидких, вязких, сухих и газообразных средах, абразивных и агрессивных средах, в
широком диапазоне режимов температура-давление, для вакуума.

Даже при очень больших диаметрах затворов заказчик может рассчитывать на отличное качество продукции BRAY. Высококачественное антикоррозионное покрытие полностью защищает арматуру от коррозии под воздействием окружающей среды.

BRAY может предоставить множество отзывов о надежности затворов серии 32/33/35/36/36H, подтверждающие безаварийную работу затворов на протяжении десятилетий в самых сложных условиях.

Дисковые затворы BRAY с эластичными седлами применяются на муниципальных и промышленных объектах, связанных с водоснабжением, водоподготовкой и очисткой сточных вод:

- Системы снабжения питьевой водой
- Системы оборотного водоснабжения
- Системы фильтрации и доочистки воды
- Опреснительные установки и системы аэрации
- Системы сбора и отведения сточных вод
- Водохранилища и оросительные системы
- Противопожарные системы
- Легкие шламы.

Затворы BRAY соответствуют требованиям к качеству, надежности и функциональности оборудования, установленными международными организациями по контролю за качеством воды и сохранением водных ресурсов.

Размеры присоединительного фланца согласно ISO 5211:2001

Привод затвора: редуктор, пневмопривод, электропривод.

Дополнительное оборудование (опции):
- сигнализатор конечных положений;
- позиционер;
- пневмораспределитель;
- фильтр-регулятор;
- ручной дублер;
- удлинитель штока.

Технические характеристики

Серия 32/33 - корпус межфланцевый.
Серия 35/36/36H - корпус фланцевый.

Условный проход	серия 32/33 600…900 серия 35/36/36H 600...3000
Условное давление PN	серия 32/35 6 / 10 / Class 150 серия 33/36/36H 10 / 16 / Class 150
Максимальное давление	серия 32/35 5,2 bar серия 33/36 10,3 bar серия 36H 16 ba
Температура рабочей среды	-40 ... +204 °C (в зависимости от материалов затвора)
Климатическое исполнение	У, УХЛ, Т, ТМ, ТВ, согласно ГОСТ 15150-69
Направление подачи рабочей среды	любое
Макс. скорость потока среды	жидкости: 9 м/с газы: 54 м/с
Класс герметичности	А (нет видимых протечек), согласно ISO 5208:2008, ГОСТ 9544-2015
Строительная длина	согласно DIN EN 558 Ряд 20
Присоединение	серия 32/33 межфланцевое серия 35/36 фланцевое
Ответные фланцы	согласно DIN EN 1092; ISO 7005-1; ISO 7005-2, ГОСТ 33259-2015
Установочное положение	любое, кроме положения штоком вниз

Особенности конструкции серии 32/33/35/36/36H

❶ Высокопрочный монолитный корпус с покрытием Polyester, которое надежно защищает от воздействия агрессивной окружающей атмосферы и от внешних механических воздействий. Применение литейных форм высокого качества позволяет отливать корпуса с точными размерами,
высокой плотностью материала, без раковин, рыхлостей и других дефектов.

❷ Литой диск с последующей обработкой и полировкой сферической поверхности на высокоточных станках гарантирует абсолютную герметичность затвора, минимальный момент на штоке и длительный срок службы эластичного седла. Диск имеет оптимальную гидродинамическую форму, что позволяет достичь высокого значения коэффициента расхода Kv и снизить завихрения потока рабочей среды.

❸ Эластичное седло специальной формы устанавливается в корпус затвора по принципу "шип-паз", обеспечивая тем самым надежную
фиксацию. Know-How компании BRAY является полная изоляцию корпуса и вала затвора от воздействия рабочей среды. Большинство конкурентов применяют на затворах больших диаметров кольцевые эластичные седла. В этом случае рабочая среда контактирует с корпусом и штоком затвора, что приводит к сокращению срока службы вследствие коррозии и невозможности ремонта.

Кольцевой буртик на внешней кромке эластичного седла служит уплотнением фланцевого соединения, что позволяет обходиться без применения фланцевых уплотнительных прокладок.

❹ Шток затвора выполнен из высокопрочной коррозионно стойкой стали. Прецизионное шлицевое сочленение штока с диском типа "Spline" для DN 600...1200 является Know-How компании BRAY. Такая конструкция обеспечивает безлюфтовое соединение, стойкость к гидроударам и высокую ремонтопригодность (достаточно просто вытянуть шток из диска). Для затворов DN1400...2400 сочленение штока с диском выполняется при помощи шпоночного соединения. И в том и другом случае устраняется необходимость в наружных креплениях диска и штока (штифты, винты), которые подвергаются воздействию рабочей среды и вследствие их коррозии и эрозии ремонт затвора становится невозможным.

❺ Два уровня герметизации. Конструкция затвора предусматривает два уровня герметизации - защиты от проникновения среды в полость
штока и на корпус. Первый уровень достигается за счет натяга между площадкой эластичного седла и ступицей диска. Второй уровень достигается благодаря тому, что диаметр штока превышает диаметр отверстия под шток, выполненного в эластичном седле.

❻ Фланцы затвора. Фланцевое исполнение (плоский фланец) позволяет легко установить затвор вместо отработавших свой ресурс задвижек и клапанов. Рассверловка фланцевых отверстий выполняется по согласованию с заказчиком по стандартам DIN PN 6/10/16, ГОСТ PN 6/10/16 или ANSI/ASME Class 75/150.

❼ Регулируемый сальниковый узел. Конструкция сальникового узла обеспечивает свободный доступ к регулирующим винтам, что позволяет регулировать уплотнение штока, не снимая привод с затвора. Эластичная манжета специальной формы обеспечивает надежное уплотнение штока в обоих направлениях.
❽ Втулки (подшипники) штока. Верхняя и нижняя втулки выполняют функцию осевого подшипника скольжения и выполнены из бронзы. Смазка
втулок производится при сборке затвора и во время ремонта.

❾ Вертикальный упорный подшипник устраняет смещение диска под действием веса штока и диска. Это позволяет обеспечить плавность хода диска и равномерность вращающего момента на штоке затвора. Подшипник выполнен из бронзы.

❿ Узел фиксации штока. Конструкция узла исключает самопроизвольное выпадение штока во время эксплуатации затвора. Шток фиксируется в корпусе затвора с помощью уникального стопорного кольца "Spirolox" из коррозионностойкой пружинной стали.

⓫ Фланец провода. Согласно модульной концепции, все типы приводов монтируются непосредственно на фланец затвора без каких-либо адаптеров.

Присоединительные размеры соответствуют стандарту ISO 5211:2001.